BAHAGIAN BERLONGGA KELULI RAWATAN HABA

Tianjin Lefin Industrial Co., Ltd merupakan salah satu pengeluar dan pembekal bahagian berongga keluli rawatan haba yang paling berpengalaman di China. Sila berasa bebas untuk membeli bahagian berongga keluli rawatan haba berkualiti tinggi dari kilang kami. Perkhidmatan yang baik dan harga yang berpatutan disediakan.

"BAHAGIAN BERLUBANG RAWATAN HABA" secara literal bermaksud "bahagian berongga rawatan haba". Intinya adalah untuk mengoptimumkan prestasi bahan logam keratan rentas{1}} berongga melalui proses rawatan haba tertentu (seperti pelindapkejutan, pembajaan, penormalan, dll.) Produk akhir menggabungkan "kelebihan ringan struktur berongga" dengan "ciri kekuatan tinggi/keliatan tinggi selepas rawatan haba", dan merupakan komponen utama dalam bidang seperti pembuatan mekanikal dan struktur kejuruteraan.

- Bahan asas :

Terutamanya keluli (keluli karbon, keluli aloi, keluli tahan karat), aloi aluminium, aloi titanium, dsb., yang dijadikan "bahagian berongga" (seperti tiub bulat, tiub segi empat sama, tiub segi empat tepat dan bahagian berongga berbentuk-istimewa) melalui proses seperti penyemperitan, kimpalan dan penggelek lancar.

- Proses Teras :

Rawatan haba dijalankan pada bahan asas berongga (biasa: pelindapkejutan + pembajaan, ada yang menggunakan normalisasi dan rawatan penyelesaian), dengan tujuan mengubah struktur metalografi dalaman bahan dan menangani titik kesakitan profil berongga biasa seperti "kekuatan rendah, keliatan yang lemah, dan rintangan keletihan yang tidak mencukupi".

- Borang akhir :

Sambil mengekalkan struktur berongga, ia mencapai sifat mekanikal yang tepat (seperti kekuatan tinggi, kekerasan tinggi dan keliatan impak yang baik), dan dimensi keratan rentas-boleh disesuaikan (dari beberapa milimeter hingga berpuluh-puluh sentimeter).

Kelebihan teras profil berongga-dirawat haba terletak pada "superposisi dwi kelebihan struktur dan kelebihan prestasi", yang boleh dipecahkan secara khusus kepada lima mata:

- Struktur berongga:

Berbanding dengan profil pepejal, berat dikurangkan sebanyak 30% hingga 70% (di bawah dimensi-keratan rentas yang sama), yang boleh menurunkan berat-diri keseluruhan peralatan/struktur dengan ketara.
Pengukuhan rawatan haba: Melalui pelindapkejutan dan pembajaan, kekuatan hasil bahan meningkat sebanyak 50% hingga 200% (contohnya, selepas rawatan haba, kekuatan hasil tiub berongga keluli karbon Q355 boleh mencapai lebih 690MPa). Kekuatannya adalah setanding dengan bahagian keluli pepejal, tetapi beratnya hanya 1/3 hingga 1/2.

- Nilai utama:

Dalam senario di mana permintaan untuk "pengurangan berat" dan "beban{0}}galas" adalah bercanggah (seperti penerbangan, perlumbaan dan jentera pembinaan), ia merupakan pilihan yang tidak boleh diganti - memastikan keselamatan struktur sambil mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kebolehgerakan.

- Proses rawatan haba (terutamanya pembajaan) boleh menghapuskan tegasan dalaman semasa pembentukan profil berongga dan mengelakkan keretakan yang disebabkan oleh kepekatan tegasan semasa penggunaan.

- Struktur metalografi yang dioptimumkan (seperti martensit terbaja dan ferit berbutir-halus) memberikan bahan dengan keliatan impak yang sangat baik (tenaga impak Lebih daripada atau sama dengan 47J pada -20 darjah ), membolehkannya menahan beban dinamik berulang (seperti hayunan lengan robotik).

- Kelebihan hayat perkhidmatan: Di bawah keadaan kerja yang sama, hayat perkhidmatan haba-profil berongga yang dirawat adalah 2 hingga 5 kali ganda daripada profil berongga biasa, mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian.

- Pelbagai bahagian-:Ia boleh dijadikan tiub bulat, tiub segi empat sama, tiub segi empat tepat, tiub elips dan bahagian berongga berbentuk-istimewa (seperti tiub keratan rentas-kompleks untuk casis kereta), memenuhi keperluan pemasangan struktur yang berbeza.

- Membentuk + keserasian rawatan haba:Sama ada tiub berongga lancar (gelek panas + rawatan haba) atau tiub berongga yang dikimpal (rawatan haba keseluruhan selepas kimpalan), parameter rawatan haba (suhu, masa pegangan, kadar penyejukan) boleh dilaraskan untuk memadankan ciri-ciri bahan asas, mengelakkan kemerosotan prestasi di kawasan yang dikimpal.

- Pemprosesan seterusnya yang mudah: Selepas rawatan haba, pemotongan, penggerudian, lenturan, kimpalan (sesetengahnya memerlukan pemanasan awal) dan rawatan permukaan (penyemburan, penyaduran elektrik, rawatan anti-karat) boleh dijalankan tanpa menjejaskan sifat mekanikal teras.

- Penyesuaian prestasi:Laraskan proses rawatan haba mengikut keperluan - Jika kekerasan tinggi diperlukan (seperti sesendal mekanikal), "pelindapkejutan + -pembajaan suhu rendah" boleh diguna pakai; Jika keliatan tinggi diperlukan (seperti dalam lengan jentera pembinaan), "pelindapkejutan +-pembajaan suhu tinggi" boleh diguna pakai. Profil berongga aloi aluminium boleh mencapai kekuatan tersuai melalui "rawatan penyelesaian + penuaan" (contohnya, kekuatan hasil aloi aluminium 6061-T6 boleh mencapai 276MPa).

- Rintangan kilasan dan lenturan bahagian berongga adalah lebih baik:Berbanding dengan profil pepejal, paip berongga mempunyai momen inersia yang lebih besar (di bawah berat yang sama), dan rintangan lentur dan kilasannya lebih kuat (contohnya, kekuatan lenturan paip bulat berongga dengan berat yang sama ialah 1.8 kali ganda keluli bulat pepejal).

- Pengagihan daya seragam:Struktur berongga tidak mempunyai "sudut mati tekanan", dan beban luaran boleh dihantar secara sama rata melalui-bahagian, mengurangkan risiko beban berlebihan setempat. Ia amat sesuai digunakan sebagai komponen teras seperti rasuk-beban, aci pemacu dan lajur sokongan.

Senario aplikasi bagi profil berongga-dirawat haba terutamanya tertumpu dalam industri dengan keperluan ketat untuk berat, kekuatan dan ketahanan, meliputi segala-galanya daripada pembuatan-tinggi hingga kejuruteraan asas. Senario terperinci khusus adalah seperti berikut:

- Industri automotif:
- Kereta lumba/kenderaan berprestasi tinggi-:rangka casis (seperti rangka tiub), sangkar gulung, lengan ampaian, aci pemacu (kebanyakannya haba keluli aloi-tiub berongga dirawat) - Contohnya, rangka kereta lumba F1 diperbuat daripada kromium-haba keluli aloi molibdenum-tiub berongga yang dirawat kira-kira 20kg sahaja, seberat 20kg tetapi mampu menahan beban impak 20G.

- Kenderaan komersial/kenderaan tenaga baharu:Rasuk membujur rangka dan rasuk silang (aloi aluminium/tinggi-haba keluli kekuatan-tiub berongga yang dirawat). Selepas pengurangan berat, jarak pemanduan boleh ditingkatkan (untuk kenderaan tenaga baharu, untuk setiap pengurangan berat 100kg, jarak pemanduan meningkat sebanyak 10-15km).

- Aeroangkasa:Tiub sokongan gear pendaratan pesawat, komponen struktur sayap/ekor (aloi titanium/aloi aluminium-haba terawat tiub berongga), pengurangan berat ialah permintaan teras (untuk setiap pengurangan 1kg berat pesawat, kira-kira $3,000 kos bahan api boleh dijimatkan setiap tahun).

- Transit kereta api:Rangka badan kereta dan komponen sokongan bogie (keluli tahan karat/aloi aluminium-tiub berongga yang dirawat) untuk-kereta api/kereta api bawah tanah berkelajuan tinggi, dengan mengambil kira sifat kelesuan ringan dan anti-getaran.

- Jengkaut/kren:Boom, boom, boom teleskopik (-haba keluli berkekuatan tinggi-tiub berongga dirawat) - Contohnya, ledakan jengkaut menggunakan haba gred Q690-tiub segi empat sama berongga dirawat, yang 40% lebih ringan daripada boom keluli pepejal tradisional, meningkatkan fleksibiliti operasi.

- Jentera pertanian:Sistem penggantungan traktor, komponen pemotong penuai (keluli karbon/keluli tahan karat haba-tiub berongga dirawat), sesuai untuk beban hentaman dalam keadaan jalan medan yang kompleks;

- Jentera pelabuhan:Lajur ledakan dan sokongan kren kontena (tiub berongga-kekuatan tinggi aloi keluli{1}}telah dirawat), yang mengambil kira kedua-dua beban-kapasiti galas dan rintangan kepada kakisan bayu laut (sesetengahnya diperbuat daripada bahan asas keluli tahan karat + rawatan haba).

- Peralatan alat mesin:lengan gelendong, tiub sokongan rel pemandu, lengan mekanikal (tiub berongga keluli aloi-yang dirawat), memerlukan kekerasan tinggi (HRC35-45) dan ketepatan tinggi (ubah bentuk selepas rawatan haba Kurang daripada atau sama dengan 0.1%);

- Peralatan automatik:Penggelek talian penghantar, lengan bersuara robot (aloi aluminium/keluli karbon haba-yang dirawat tiub berongga), ringan boleh meningkatkan kelajuan pergerakan dan sensitiviti tindak balas;

- Pembuluh tekanan dan saluran paip:Paip-penyalur bendalir bertekanan tinggi (seperti paip minyak dalam sistem hidraulik dan paip wap) hendaklah diperbuat daripada paip berongga yang dirawat haba lancar-yang perlu memenuhi keperluan tekanan tinggi ( Lebih daripada atau sama dengan 10MPa) dan rintangan lesu (tiada kebocoran selepas bermula dan berhenti berulang).

- Bangunan besar-rentang:

Struktur kekuda (keluli tahan karat/aloi aluminium-tiub berongga dirawat) di stadium dan pusat pameran boleh mengurangkan berat sebanyak 30% hingga 50% berbanding struktur keluli tradisional, mengurangkan kos pembinaan asas dan mempunyai prestasi seismik yang lebih baik (struktur berongga boleh menyerap tenaga seismik).

- Dinding dan hiasan langsir:

Rangka sokongan untuk fasad luar bangunan (tiub berongga yang dirawat haba aloi aluminium-), yang menggabungkan kekuatan dan estetika serta boleh diproses menjadi keratan rentas-tak sekata;

- Kejuruteraan jambatan:

Rasuk utama jejambat pejalan kaki dan Jambatan landskap (tiub berongga-kekuatan tinggi{1}}kekuatan tinggi), ringan untuk mudah diangkat dan tahan kakisan dan keletihan (boleh disesuaikan dengan beban berulang dari kenderaan dan orang ramai).

- Industri pertahanan dan ketenteraan negara:

Bingkai pelindung untuk kenderaan berperisai dan struktur sokongan untuk pelancar peluru berpandu (tiub berongga-kekuatan tinggi aloi keluli-yang dirawat), yang memerlukan kekuatan tinggi dan rintangan hentaman;

- Peranti perubatan:

Perancah untuk peralatan pemulihan dan aci berongga (tiub berongga yang dirawat haba keluli tahan karat-) untuk instrumen pembedahan, yang perlu memenuhi keperluan kebersihan tinggi, keliatan tinggi dan rintangan kakisan;

- Tenaga baharu:

Kurungan Nacelle untuk peralatan kuasa angin dan kurungan fotovoltaik (aloi aluminium/keluli karbon haba-yang dirawat tiub berongga) adalah ringan, yang boleh mengurangkan kesukaran pemasangan dan tahan terhadap beban angin dan keletihan.

- Keluli:

Sesuai untuk senario-berat dan{1}}suhu tinggi (seperti jentera pembinaan dan-talian paip tekanan tinggi), bahan yang biasa digunakan termasuk keluli tahan karat Q355, Q690, 42CrMo dan 304.

- Aloi aluminium:

Sesuai untuk senario kekuatan ringan dan sederhana hingga rendah (seperti kereta dan penerbangan), bahan yang biasa digunakan termasuk 6061 dan 7075 (dirawat dengan larutan dan penuaan).

- Aloi titanium:

Sesuai untuk senario-tinggi (penerbangan, industri ketenteraan), ia menampilkan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan, tetapi ia agak mahal.

-Tiub berongga yang dikimpal: "pasca-rawatan haba keseluruhan kimpalan" hendaklah diguna pakai untuk mengelakkan butiran kasar di kawasan yang dikimpal menyebabkan prestasi tidak sekata.

- Tiub berongga-berdinding nipis:Semasa rawatan haba, kadar penyejukan hendaklah dikawal (seperti penyejukan minyak dan bukannya penyejukan air) untuk mengelakkan ubah bentuk atau retak.

- Aloi aluminium:"Quenching + tempering" tidak boleh diterima pakai. Sebaliknya, "rawatan penyelesaian + penuaan buatan" (keadaan T6) harus digunakan untuk meningkatkan kekuatan.

Kos profil berongga-dipanaskan adalah 20% hingga 80% lebih tinggi daripada profil berongga biasa (bergantung pada bahan asas dan kerumitan proses), tetapi "faedah pengurangan berat + faedah hayat" daripada penggunaan jangka-panjang biasanya meliputi kos awal, menjadikannya sesuai untuk senario dengan keperluan prestasi tegar.

Nilai teras bagi profil berongga-yang dirawat haba terletak pada "mencapai prestasi lebih tinggi dengan berat yang lebih ringan". Keunikannya terletak pada integrasi mendalam kelebihan ringan struktur berongga dengan kelebihan pengukuhan rawatan haba, menyelesaikan percanggahan bahan tradisional menjadi "berat tetapi kuat" atau "ringan tetapi lemah". Daripada casis kereta lumba ke gear pendaratan pesawat, daripada lengan jentera pembinaan hingga kekuda pembinaan, sebarang senario yang memerlukan "pengurangan berat,-kapasiti galas dan rintangan keletihan" ialah medan aplikasi terasnya dan ia merupakan bahan utama yang amat diperlukan dalam-perkilangan dan bidang kejuruteraan tinggi.