AS1163 C350/C450 Bahagian berongga

AS1163 C350 (L0)/C450 (L0) Bahagian Hollow Steel Structural Cold:

Dihasilkan keStandard Australia sebagai 1163: "Bahagian Hollow Steel Struktur".

Piawaian ini menentukan keperluan untuk bahagian keluli struktur yang terbentuk (dikimpal) (SHS, RHS, CHS) yang dimaksudkan untuk digunakan dalam struktur, peralatan mekanikal, dan aplikasi umum.

Penetapan Gred Dual (C350/C450):Ini menunjukkan keluli memenuhi keperluan komposisi kimia dan harta mekanikal untukKedua -duanyaGred C350 dan C450 seperti yang ditakrifkan dalam AS 1163. Ia menawarkan fleksibiliti kepada pereka untuk menggunakan tahap kekuatan bergantung kepada keperluan permohonan.

• C350:Menentukan aKekuatan Hasil Minimum (REH) sebanyak 350 MPa.
• C450:Menentukan aKekuatan Hasil Minimum (REH) sebanyak 450 MPa.

L0:Akhiran ini menandakantahap ujian ketangguhan kesan terendahdiperlukan oleh AS 1163.

Khususnya, ini bermaknaNO Charpy V-Notch (CVN) Ujian Kesandilakukan pada suhu sub -sifar (contohnya, -20 darjah atau -40 darjah).

Terdapat dalam tiga profil utama:

CHS (bahagian berongga bulat):Tiub.

SHS (bahagian berongga persegi).

RHS (bahagian Hollow Rectangular).

Pelbagai saiz standard (dimensi luar) dan ketebalan dinding ditakrifkan dalam standard AS 1163.

Dibentuk sejuk (bekerja sejuk):Dihasilkan dengan membentuk jalur keluli atau plat pada suhu ambien (jauh di bawah suhu penghabluran semula) ke dalam bentuk tiub, diikuti oleh kimpalan membujur.

Implikasi:Pembentukan sejuk meningkatkan kekuatan hasil dan kekerasan bahan di sudut berbanding dengan wajah rata (pengerasan kerja sejuk). Ia biasanya menawarkan toleransi dimensi yang lebih ketat berbanding dengan bahagian panas yang siap. Proses ini boleh mengakibatkan tekanan sisa.

Keadaan permukaan:

Biasanya dibekalkan dengan kemasan permukaan "kilang", yang mungkin mempunyai skala cahaya, karat cahaya, atau filem minyak. Ketidaksempurnaan permukaan adalah terhad oleh standard.

Selalunya panas beralvani (selepas fabrikasi) untuk perlindungan kakisan dalam persekitaran yang terdedah. Sifat yang terbentuk sejuk biasanya bersesuaian dengan galvanizing.

Dikawal untuk memenuhi keperluan untuk kedua -dua gred C350 dan C450 setiap 1163.

Terutamanya keluli karbon-Mangan. Batasan maksimum diletakkan pada unsur -unsur seperti karbon (c), fosforus (p), sulfur (s), dan kadang -kadang mengutuk unsur -unsur untuk memastikan kebolehkerjaan, kebolehbaburan, dan mencapai sifat mekanik yang ditentukan.

• Kekuatan tegangan biasa (RM):Berkisar dari kira -kira 430 MPa hingga 550 MPa untuk C350 dan 500 MPa hingga 630 MPa untuk C450. Nilai spesifik bergantung kepada saiz seksyen dan ketebalan dinding.
• Pemanjangan:Keperluan pemanjangan minimum dikenakan, biasanya sekitar 10-20% bergantung kepada kekuatan tegangan yang dicapai.
• Kesan Kekuatan Kesan (L0):

L0:Akhiran ini menandakantahap ujian ketangguhan kesan terendahdiperlukan oleh AS 1163.

Khususnya, ini bermaknaNO Charpy V-Notch (CVN) Ujian Kesandilakukan pada suhu sub -sifar (contohnya, -20 darjah atau -40 darjah).

Implikasi:Keluli ini sesuai untuk aplikasi di mana suhu perkhidmatan tidak dijangka jatuh di bawah kira -kira0 darjahdan di mana tidak terdapat risiko patah rapuh di bawah keadaan pemuatan yang dimaksudkan. Ia adalahTidak sesuaiUntuk struktur kritikal di iklim sejuk atau aplikasi yang melibatkan beban dinamik yang tinggi pada suhu rendah di mana ketangguhan patah adalah yang paling utama.

• Ujian kekerasan(misalnya, Brinell) sering digunakan sebagai kaedah utama untuk pengesahan rutin keperluan kekuatan tegangan pada seksyen berongga selesai.
• Ujian tegangan sebenarPada spesimen yang diambil dari bahagian siap boleh dilakukan mengikut peraturan persampelan standard.

Kekuatan Tinggi:Menawarkan nisbah kekuatan-ke-berat yang baik (MIN YS 350 MPa atau 450 MPa).

Kekakuan:Bahagian berongga memberikan ketegaran kilasan dan lentur yang sangat baik.

Aesthetic & berfungsi:Garis bersih, bahagian tertutup, mudah dibuat dan selesai (cat, galvanize).

Ekonomi:Penggunaan bahan yang cekap, sering kos efektif untuk banyak struktur.

• Bingkai bingkai, bumbung bumbung, lajur, purlins, girts (terutama RHS/SHS).
• Struktur sokongan, mezzanin, platform, tangan, pagar (terutama RHS/SHS).
• Bingkai jentera, penghantar, peralatan pertanian (semua profil).
• Fabrikasi umum di mana kekuatan sederhana dan kebolehbagaian yang baik diperlukan, dan suhu perkhidmatan kekal di atas beku.

Tidak disyorkan untuk:Jambatan kritikal, struktur luar pesisir di perairan sejuk, kapal tekanan, aplikasi tertakluk kepada suhu yang sangat rendah (< 0°C) or severe impact loading where higher toughness grades (like C350L0/C450L0 is inadequate; grades like C350L5/C450L5 or C350L8/C450L8 would be required).

Pada dasarnya:AS1163 C350 (L0)/C450 (L0) menetapkan bahagian keluli struktur keluli struktur sejuk (RHS, SHS, CHS) yang dibuat di Australia untuk standard tertentu. Mereka menawarkan pilihan dua kekuatan hasil minimum (350 MPa atau 450 MPa) tetapi adaTiada Kekuatan Kesan Diverifikasi Pada Suhu Sub-Zero (L0), menjadikannya sesuai untuk aplikasi struktur dan mekanikal umum di mana suhu kekal di atas risiko pembekuan dan patah adalah rendah.

S1: Apakah perbezaan utama antara C350 (L0) dan C450 (L0) dalam AS1163, dan bagaimana pereka memilih antara mereka?

A:

• Perbezaan kekuatan:

C350(L0)mempunyaiKekuatan Hasil Minimum (REH) sebanyak 350 MPa, sementaraC450(L0)menjamin lebih tinggiKekuatan hasil minimum 450 MPa.

Thekekuatan tegangan (RM)C450 (L0) juga biasanya lebih tinggi (500-630 MPa vs . 430 - 550 MPa untuk C350 (L0)).

• Kriteria pemilihan untuk pereka:

Aplikasi beban yang lebih tinggi:Sekiranya struktur memerlukan kapasiti galas beban yang lebih besar dengan saiz seksyen yang dikurangkan (misalnya, rasuk jangka panjang, lajur di bawah beban paksi berat),C450(L0)lebih disukai untuk penjimatan berat badan dan kecekapan bahan.

Kos vs Prestasi:C350 (L0) sering lebih ekonomik dan mencukupi untuk aplikasi beban sederhana (contohnya, rangka sekunder, sokongan ringan).

Kemuluran & Kebolehbaburan:C350 (L0) boleh menawarkan sedikit kebolehbankan (lenturan, kimpalan) kerana kekuatannya yang lebih rendah, yang boleh memberi manfaat kepada fabrikasi yang kompleks.

• Catatan:Kedua -dua gred berkongsiPenilaian ketangguhan L0 yang sama, bermakna tidak sesuai untuk persekitaran suhu rendah atau berimpak tinggi.

S2: Mengapa penamaan "L0" penting?

A:

L0 bermaksud tiada ujian kesan charpy v-notch (cvn)diperlukan pada suhu rendah.

Ia menunjukkan keluli adalahtidak diperakui untuk ketangguhan suhu sub-sifardan hanya boleh digunakan dalampersekitaran melebihi 0 darjah.

S3: Apakah aplikasi biasa di mana C350 (L0)/C450 (L0) tidak boleh digunakan?

A:

Persekitaran suhu rendah(di bawah 0 darjah), sepertiJambatan Alaskan, platform luar pesisir, atau struktur penyejukan.

Aplikasi beban berimpak tinggi atau dinamik(contohnya, zon seismik, jentera berat tertakluk kepada beban kejutan).

Kapal tekanan atau struktur galas beban kritikaldi mana ketahanan yang lebih tinggi (L5/L8) diperlukan.