JIS G3444 STK400 BAHAGIAN BERLONGGA

JIS G3444 STK400 ialah sejenis paip keluli karbon yang digunakan untuk aplikasi struktur am. Ia dihasilkan mengikut Piawaian Perindustrian Jepun (JIS) G3444, yang menetapkan keperluan untuk tiub keluli karbon untuk kegunaan struktur umum.

• Karbon (C): Sehingga 0.25%. Karbon ialah unsur pengerasan utama dalam keluli, menyediakan kekuatan dan kekerasan tetapi mengurangkan kemuluran apabila peratusan meningkat.
• Silikon (Si): Tidak dinyatakan, tetapi secara amnya tahap rendah boleh menyumbang kepada kekuatan yang lebih baik tanpa menjejaskan kemuluran dengan ketara.
• Mangan (Mn): Tidak dinyatakan, tetapi mangan diketahui dapat meningkatkan kekuatan dan kekerasan sementara juga meningkatkan ketahanan keluli terhadap haus dan ubah bentuk.
• Fosforus (P): Maksimum 0.040%. Fosforus boleh meningkatkan kekuatan keluli tetapi secara amnya dikawal kerana tahap yang lebih tinggi boleh mengurangkan kemuluran dan keliatan.
• Sulfur (S): Maksimum 0.040%. Sulfur boleh meningkatkan kebolehmesinan tetapi biasanya terhad dalam keluli struktur kerana ia boleh menyebabkan keliatan berkurangan dan peningkatan kerapuhan.

• Kekuatan Tegangan (R_m):STK400 mempunyai kekuatan tegangan minimum 400 N/mm². Kekuatan tegangan ialah tegasan maksimum yang boleh ditahan oleh bahan semasa diregangkan atau ditarik sebelum pecah. Sifat ini adalah penting untuk aplikasi di mana paip keluli mungkin tertakluk kepada daya tegangan, memastikan integriti struktur paip di bawah beban.
• Mata Hasil (R{{0}}p0.2):Titik hasil, atau tegasan bukti, untuk STK400 ialah minimum 235 N/mm². Ini adalah tekanan di mana bahan mula berubah bentuk secara plastik. Mengetahui titik hasil adalah penting untuk mereka bentuk struktur di mana paip mungkin mengalami tekanan yang ketara tanpa ubah bentuk kekal.
• Pemanjangan (A):Peratusan pemanjangan untuk STK400 adalah minimum 34%. Pemanjangan ialah peratusan peningkatan panjang bahan di bawah tegasan tegangan sebelum patah. Pemanjangan yang lebih tinggi menunjukkan kemuluran yang lebih baik, yang penting untuk menahan ubah bentuk tanpa pecah.

Komposisi Kimia

 

• STK400 ·mempunyai kandungan karbon maksimum {{0}}.25%, tanpa maksimum yang ditentukan untuk silikon (Si) dan mangan (Mn), dan kandungan fosforus (P) dan sulfur (S) maksimum sebanyak 0.040% setiap satu. .
• STK490 ·mempunyai kandungan karbon maksimum {{0}}.18%, kandungan silikon maksimum 0.55%, kandungan mangan maksimum 1.65%, dan kandungan fosforus dan sulfur maksimum 0.035% setiap satu.

Kandungan mangan yang lebih tinggi dalam STK490 menyumbang kepada peningkatan kekuatan dan keliatan berbanding STK400.

Sifat Mekanikal

 

• STK400 ·mempunyai kekuatan tegangan minimum 400 N/mm² dan titik hasil minimum atau tegasan bukti 235 N/mm².
• STK490 ·mempunyai kekuatan tegangan minimum 490 N/mm² dan titik hasil minimum atau tegasan bukti 315 N/mm².

Kekuatan tegangan dan hasil STK490 yang lebih tinggi menunjukkan keupayaannya untuk menahan tekanan yang lebih besar, menjadikannya sesuai untuk aplikasi struktur yang lebih mencabar.

Kesimpulannya, sementara kedua-dua STK400 dan STK490 adalah gred keluli karbon di bawah piawaian JIS G3444, ia dibezakan oleh komposisi kimia dan sifat mekanikalnya, yang menentukan kebolehgunaannya dalam senario struktur dan kejuruteraan yang berbeza. STK400 lebih sesuai untuk kegunaan umum, manakala STK490 dipilih untuk aplikasi yang memerlukan kekuatan dan ketahanan yang lebih tinggi.

• Kejuruteraan Awam dan Seni Bina: STK400 digunakan dalam pembinaan menara keluli, perancah, cerucuk pijakan, cerucuk asas, dan cerucuk untuk penindasan tanah runtuh. Kekuatan dan kemulurannya menjadikannya sesuai untuk aplikasi ini di mana kebolehpercayaan dan ketahanan adalah penting.
• Kejuruteraan Jambatan: Kekuatan dan ketegaran STK400 yang baik menjadikannya sesuai untuk komponen jambatan seperti rasuk, tiang dan penyangga .
• Pembinaan: Ia boleh digunakan untuk sistem rangka kerja, struktur bumbung dan dinding luar, memberikan sokongan dan kestabilan yang diperlukan .
• Aplikasi Perindustrian: STK400 digunakan dalam pembinaan struktur sokongan, sistem pengangkut dan bingkai peralatan di mana kekuatan dan kefungsian am diperlukan.