Lajur Kotak

Tianjin Lefin Industrial Co., Ltd merupakan salah satu pengeluar dan pembekal lajur kotak yang paling berpengalaman di China. Sila berasa bebas untuk membeli lajur kotak berkualiti tinggi dari kilang kami. Perkhidmatan yang baik dan harga yang berpatutan disediakan.

Lajur berbentuk-kotak (juga dikenali sebagai "lajur kotak") ialah sejenis-struktur keluli keratan tertutup atau-komponen komposit konkrit keluli. Ciri terasnya ialah penggunaan empat plat keluli (atau bahagian) yang dikimpal bersama untuk membentuk kotak berongga segi empat tepat/persegi, yang boleh diisi dengan konkrit atau dilengkapi dengan sekatan untuk meningkatkan kestabilan.

Mengikut bentuk struktur, ia boleh dikelaskan kepada lajur kotak struktur keluli tulen (seperti kimpalan plat keluli Q355B),-lajur kotak konkrit bertetulang keluli (dengan bar keluli dalaman dan konkrit), dan lajur kotak lentur (konkrit bertetulang luaran + kotak keluli dalaman) dan sebagainya.

Dimensi keratan rentas-lajur berbentuk kotak-boleh dilaraskan mengikut keperluan kejuruteraan (seperti lebar antara 500mm hingga 1200mm, ketinggian antara 500mm hingga 1200mm, dan ketebalan dinding antara 10mm hingga 50mm), dan ia sesuai untuk pelbagai beban beban, keadaan beban mendatar dll.).

Sebab mengapa lajur-kotak telah menjadi komponen pilihan untuk bangunan-tinggi-tinggi, kilang besar dan projek jambatan terletak pada sifat mekanikalnya iaitu "rintangan kilasan yang kuat, kestabilan tinggi dan kapasiti galas beban yang sangat baik".

Sifat-sifat ini boleh diringkaskan seperti berikut:

1. Sifat mekanikal yang sangat baik:Kekakuan kilasan yang luar biasa dan kapasiti galas-beban

Keratan rentas tertutup-lajur berbentuk kotak-memberikan kekukuhan kilasan yang jauh lebih tinggi daripada keratan rentas-terbuka (seperti tiang keluli berbentuk H-) (kekukuhan kilasan adalah lebih kurang 3-5 kali ganda keluli berbentuk H-). Ia berkesan boleh menahan kesan kilasan yang disebabkan oleh beban mendatar (seperti gempa bumi dan angin). Pada masa yang sama, struktur kotak berongga mencapai penggunaan bahan yang cekap - dengan mengisi bahagian dalam dengan konkrit (lajur kotak konkrit bertetulang keluli), prestasi mampatan konkrit dan prestasi tegangan keluli boleh digabungkan, dan kapasiti galas meningkat sebanyak 20%-30% berbanding dengan struktur keluli tulen.

Contohnya, Menara Shanghai menggunakan-lajur berbentuk kotak dengan dimensi 1200mm × 1200mm × 50mm × 50mm, dan menggabungkan-konkrit bertetulang keluli untuk meningkatkan kawasan sambungan, berjaya menyokong struktur setinggi 632 meter dengan jaminan keselamatan; dalam jambatan penyeberangan-sungai tertentu di Chifeng, jeti utama menggunakan-lajur berbentuk kotak dengan dimensi 800mm × 800mm × 35mm × 35mm, dan meningkatkan keupayaan anti-terbalik melalui teknologi prategasan luaran.

2. Kestabilan yang kuat: Rintangan yang sangat baik terhadap anjakan sisi dan prestasi lengkok

Bahagian-simetri dua hala bagi lajur berbentuk kotak-(dengan momen inersia yang serupa dalam arah X dan Y) memastikan kestabilan yang lebih baik dalam kedua-dua satah dan arah luar satah berbanding dengan tiang keluli berbentuk H-, dengan berkesan mengawal anjakan sisi struktur (seperti{4}sudutan tinggi{3} bangunan). Selain itu, sekatan mendatar dalaman (dengan jarak Kurang daripada atau sama dengan 3m) boleh menghalang lengkokan tempatan struktur kotak, meningkatkan lagi kestabilan struktur.

Untuk keperluan kestabilan tinggi, blok penstabil segi tiga (sambungan yang dikimpal sepenuhnya) ditambah antara sekatan untuk beberapa lajur-kotak. Dengan menggunakan ciri taburan daya segi tiga, beban diserakkan dan rintangan seismik lajur ini dipertingkatkan sebanyak 15% hingga 20% berbanding lajur berbentuk kotak-tradisional.

3.Kemudahan pembinaan: Menggabungkan prafabrikasi kilang dengan-pemasangan di tapak

Reka bentuk modular lajur berbentuk kotak-menjadikannya sesuai untuk pemasangan kilang (seperti melalui garisan pemotongan dan kimpalan automatik). Di-pemasangan tapak hanya memerlukan sambungan pengangkatan dan bolt (atau kimpalan) untuk disiapkan, dengan ketara memendekkan tempoh pembinaan. Contohnya, dalam projek Pusat Kewangan Lembah Optik Wuhan, lajur bingkai keluli berbentuk kotak-digunakan, dengan kadar pasang siap kilang sebanyak 100%. Pemasangan di tapak-satu bahagian lajur hanya mengambil masa 3 hari untuk disiapkan.

Untuk menangani isu kualiti kimpalan di tapak, nod sambungan bebibir berganda-tiub teras (seperti teknologi yang dibangunkan oleh pasukan Profesor Zhang Ailin) ​​telah diperkenalkan. Nod sambungan ini mencapai-pemasangan lajur tapak melalui bolt-kekuatan tinggi, dan prestasi mekanikalnya adalah serupa dengan nod yang dikimpal, manakala kecekapan pembinaan telah ditingkatkan sebanyak 40%.

4. Ketahanan tinggi: Ketahanan kakisan yang sangat baik dan sifat kalis api

Struktur tertutup lajur berbentuk kotak-boleh mengasingkan persekitaran luaran dengan berkesan (seperti air hujan, kabus garam) dan apabila digabungkan dengan salutan anti-karat (seperti-celup galvanizing panas, salutan berasaskan air-), hayat perkhidmatannya boleh mencapai lebih 50 tahun. Contohnya, lajur berbentuk kotak-yang dihasilkan oleh Chifeng Shenzhou Steel Structure dirawat dengan-dip galvanizing panas untuk-anti kakisan, dan pelepasan VOC dikurangkan sebanyak 76% berbanding salutan berasaskan pelarut-, menepati piawaian perlindungan alam sekitar GB/T 382597.

Untuk tiang kotak konkrit bertetulang-keluli, lapisan konkrit luaran boleh memberikan perlindungan kebakaran (dengan had rintangan api Melebihi atau sama dengan 2 jam), menghapuskan keperluan untuk penggunaan tambahan salutan kalis api, dengan itu mengurangkan kos penyelenggaraan.

5. Hijau dan Mesra Alam: Bahan Kitar Semula dan Pelepasan Karbon Rendah
 

Kebolehkitar semula keluli untuk tiang kotak (dengan kadar kitar semula 98%) adalah lebih baik daripada struktur konkrit (dengan kadar kitar semula kira-kira 30%), mengurangkan penjanaan sisa pembinaan. Sebagai contoh, projek taman ekologi di Ordos menggunakan keluli Q345B yang boleh dikitar semula. Selepas struktur dibongkar, kadar kitar semula keluli mencapai 98%, mengurangkan sisa pembinaan sebanyak 85% berbanding dengan struktur konkrit.

Tambahan pula, teknologi kimpalan hibrid arka-laser yang diperkenalkan baru-baru ini (seperti proses kimpalan plat tebal 20mm oleh KEB Laser) membolehkan kimpalan lancar tanpa serong, mencapai penembusan penuh sekali gus. Ini mengurangkan penggunaan wayar kimpalan (mengakibatkan pengurangan kos sebanyak 15%) dan pelepasan gas berbahaya (seperti pengurangan 50% dalam asap). Ia sejajar dengan konsep bangunan hijau.

Lajur berbentuk-kotak digunakan dalam pelbagai bidang seperti bangunan tinggi-tinggi, loji industri, kejuruteraan jambatan dan kemudahan awam. Berikut adalah beberapa kes biasa:

1. Bangunan super-tinggi: Tiub teras dan bingkai luaran

Lajur berbentuk-kotak ialah komponen galas-teras bagi bangunan bertingkat-tinggi, terutamanya digunakan untuk tiub teras (menentang beban mendatar) dan bingkai luaran (menanggung beban menegak). Contohnya:
• Menara Shanghai: Ia menggunakan lajur berbentuk kotak-bersaiz 1200mm×1200mm×50mm×50mm, dengan konkrit bertetulang-keluli terbenam, untuk menyokong keselamatan struktur bangunan setinggi 632-meter;
• Pusat Poli Guangzhou: Ia menggunakan lajur berbentuk kotak kaku-(konkrit bertetulang luar + kotak keluli dalaman), dan prestasi seismiknya memenuhi piawaian reka bentuk 8 darjah.

2. Loji Perindustrian: Industri Pengilangan Berat dan Kimia Metalurgi

Lajur berbentuk-kotak boleh menahan beban bingkai portal-span besar (jalur 30m - 60m) dan kren berat (kren jambatan 50 tan - 100-tan), menjadikannya komponen pilihan untuk bangunan perindustrian. Contohnya:
• Di kilang metalurgi tertentu di Chifeng: lajur berbentuk kotak 500mm × 500mm × 20mm × 20mm-digunakan, berjaya menanggung beban kren jambatan 50 tan, memenuhi keperluan getaran peralatan metalurgi.

3. Kejuruteraan Jambatan: Jeti Jambatan dan Rusuk Gerbang

Lajur berbentuk kotak-terutama digunakan dalam kejuruteraan jambatan untuk tiang tinggi (ketinggian jeti > 40m) dan rusuk lengkung (untuk-jambatan lengkung rentang besar), dan boleh menahan beban kenderaan dan getaran angin dengan berkesan. Contohnya:
•Dalam jambatan penyeberangan-sungai tertentu di Chifeng:Tiang utama menggunakan lajur berbentuk kotak 800mm × 800mm × 35mm × 35mm-. Melalui teknologi prategasan luaran, rintangan terbalik dipertingkatkan, dan tiada ubah bentuk struktur telah berlaku selama 3 tahun sejak pembukaan kepada lalu lintas;
•Jambatan besar-rentang:Rusuk lengkung diperbuat daripada lajur-berbentuk kotak (dengan keratan-rentas 600mm × 600mm × 30mm × 30mm), yang mengurangkan berat sebanyak 25% berbanding rusuk lengkung kekuda tradisional, dengan itu mengurangkan kos asas.

4. Kemudahan Awam: Hospital dan Tempat Sukan
Kebolehsuaian spatial lajur-berbentuk kotak (dengan keupayaan untuk menempah saluran saluran paip di dalam) menjadikannya sesuai untuk kemudahan awam seperti hospital dan tempat sukan. Contohnya:
• Di hospital tertentu di Chifeng:Lajur berbentuk-kotak (dengan bahagian 600mm × 600mm × 25mm × 25mm) telah digunakan, dan saluran dalaman untuk saluran paip air dan elektrik telah dikhaskan, dengan itu meningkatkan kadar penggunaan ruang;

• Tempat sukan tertentu: Ia menggunakan lajur-kotak sebagai sokongan bumbung, dengan jarak 80 meter, mencapai reka bentuk ruang tanpa lajur.

Lajur berbentuk-kotak, sebagai komponen struktur-berprestasi tinggi, telah mendapat populariti kerana sifat mekanikal yang sangat baik, kestabilan tinggi dan pembinaan yang mudah. Ia telah menjadi pilihan pilihan dalam bidang seperti-bangunan bertingkat tinggi, loji industri dan kejuruteraan jambatan. Dengan inovasi berterusan teknologi seperti kimpalan laser dan sambungan pasang siap, prospek aplikasi lajur-kotak akan menjadi lebih luas, memberikan sokongan kukuh untuk bangunan hijau dan pembinaan pintar.