Apabila paip tertakluk kepada tekanan dalaman, dua tekanan utama biasanya dihasilkan pada dinding paip, iaitu tekanan radial δY dan tekanan paksi δX. Tekanan yang terhasil pada kimpalan adalah δ =δY(l/4sin2α+cos2α)1/2, di mana α adalah sudut helix kimpalan paip dikimpal lingkaran.
Sudut helix kimpalan paip dikimpal lingkaran biasanya 50-75 darjah, jadi tekanan sintetik pada jahitan dikimpal lingkaran adalah 60-85% daripada tekanan utama paip dikimpal jahitan lurus. Di bawah tekanan kerja yang sama, ketebalan dinding paip dikimpal lingkaran diameter yang sama boleh dikurangkan berbanding dengan paip dikimpal jahitan lurus.
Mengikut ciri-ciri di atas:
A. Apabila paip dikimpal lingkaran diletupkan, kerana tekanan normal yang agak kecil dan tekanan komposit pada kimpalan, lubang letupan secara amnya tidak berasal dari jahitan dikimpal lingkaran, dan keselamatannya lebih tinggi daripada paip dikimpal jahitan lurus.
B. Apabila terdapat kecacatan selari berhampiran kimpalan lingkaran, kerana daya kimpalan lingkaran adalah kecil, risiko pengembangannya tidak sehebat kimpalan lurus.
C. Oleh kerana tekanan radial adalah tekanan maksimum yang ada pada paip keluli, kimpalan menanggung beban maksimum apabila ia berada di arah tekanan menegak. Iaitu, jahitan lurus menanggung beban terbesar, kimpalan lilitan menanggung beban terkecil, dan jahitan lingkaran adalah antara kedua-duanya.
